जम्मू कश्मीर में 969 किमी. राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण : One lakh 40,000 Cr. on road infrastructure in J-K & Ladakh region
31 tunnels, 53 km in length in J&K and Ladakh region are under progress
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| जोजिला टनल के बन जाने से यात्रा का समय 3 घंटे से घटकर 15 मिनट हो जाएगा और यात्री NH 1 पर हिमस्खलन मुक्त सुरक्षित यात्रा कर सकेंगे। @DharmNagari |
हम लोग जम्मू कश्मीर में 32 किलोमीटर की टोटल 20 टनल बना रहे हैं और उसके साथ-साथ लद्दाख में 20 किलोमीटर की 11 टनल बना रहे हैं। काफी टनल टेंडर हुई है, काफी पूरी हुई है, काफी डीपीआर बन गया है और ये दोनों को पकड़कर ये टनल की कॉस्ट एक लाख 40 हजार करोड़ के ऊपर जाएगी और पहली बार 50 साल में जितना काम नहीं हुआ, ये दो साल में यहां होगा।
सडक परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने जानकारी आज (28 सितंबर) जम्मू कश्मीर में ज़ोजिला और जे़ड मोरह सुरंग के प्रगति कार्य की समीक्षा करते हुए दी। उन्होंने कहा, जम्मू कश्मीर और लद्दाख क्षेत्र में 31 सुरंगों का निर्माण कार्य चल रहा है जिनकी कुल लम्बाई 53 किलोमीटर है। उन्होंने कहा, हिमालय क्षेत्र में सडकों के जाल से क्षेत्र में पर्यटन को बढावा मिलेगा, जिससे रोजगार के अवसर उपलब्ध होंगे, गरीबी घटेगी और स्थानीय अर्थव्यवस्था मजबूत होगी।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सड़क निर्माण को सामाजिक, आर्थिक विकास का केन्द्रबिंदु करार देते हुए कहा कि पिछले सात साल में जम्मू कश्मीर में 969 किलोमीटर लम्बे राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण किया गया है। इन सुरंगों से भीषण सर्दी के मौसम में भी सड़क संपर्क उपलब्ध होगा।
जेड मोरह और ज़ोजिला टनल सेना के हिसाब से ये बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाने वाला है, क्योंकि अभी हमें छह महीने तक ये मार्ग बंद हो जाने से रसद की, गोलाबारूद की जो जरूरत होती है, उसके लिए हमें हवाई मार्ग से जाना होता है। अभी ये टनल बनने के बाद अगर हमें कारगिल में किसी गोलाबारूद की, रसद की जो जरूरत है हमारी सेना के लिए, तो हम ये रूट बनने के बाद ये सारा ज़ोजिला टनल और जेड मोरह टनल के बनने के बाद में ये पूरा रूट शुरू हो जाएगा और हमारे लिए आसान हो जाएगा कि हम जल्दी से जल्दी अपनी सेना के लिए गोलाबारूद और रसद पहुंचा सकते हैं, जिससे कि किसी भी तरह का फिर से कारगिल वाला कोई मसला दोबारा नहीं हो सकता है। यहां बर्फ पड़ने के बाद बहुत ज्यादा चमकनियां उड़ती हैं, पूरा रास्ता बंद होता है। हमें हमारी पोस्ट भी यहां से आगे ले जानी पड़ती है, लेकिन जब ये रास्ता बन जाएगा, तो हम यहां पर अपनी पोस्ट रख सकते हैं और जो सिक्योरिटी सिनेरियो है उसको पूरी तरह से बारह महीनों तक बरकरार रख सकते हैं।
ज़ोजिला सुरंग की लम्बाई 14.15 किलोमीटर और ज़ेड मोरह की लम्बाई साढे छह किलोमीटर है।ज़ोजिला सुरंग भारत की सबसे लम्बी सडक सुरंग और एशिया की सबसे लम्बी दोतरफा सुरंग होगी। इसे 11 हजार 578 फुट की ऊंचाई पर बनाया जा रहा है
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जेड मोरह और ज़ोजिला टनल सेना के हिसाब से ये बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाने वाला है, क्योंकि अभी हमें छह महीने तक ये मार्ग बंद हो जाने से रसद की, गोलाबारूद की जो जरूरत होती है, उसके लिए हमें हवाई मार्ग से जाना होता है। अभी ये टनल बनने के बाद अगर हमें कारगिल में किसी गोलाबारूद की, रसद की जो जरूरत है हमारी सेना के लिए, तो हम ये रूट बनने के बाद ये सारा ज़ोजिला टनल और जेड मोरह टनल के बनने के बाद में ये पूरा रूट शुरू हो जाएगा और हमारे लिए आसान हो जाएगा कि हम जल्दी से जल्दी अपनी सेना के लिए गोलाबारूद और रसद पहुंचा सकते हैं, जिससे कि किसी भी तरह का फिर से कारगिल वाला कोई मसला दोबारा नहीं हो सकता है। यहां बर्फ पड़ने के बाद बहुत ज्यादा चमकनियां उड़ती हैं, पूरा रास्ता बंद होता है। हमें हमारी पोस्ट भी यहां से आगे ले जानी पड़ती है, लेकिन जब ये रास्ता बन जाएगा, तो हम यहां पर अपनी पोस्ट रख सकते हैं और जो सिक्योरिटी सिनेरियो है उसको पूरी तरह से बारह महीनों तक बरकरार रख सकते हैं।
ज़ोजिला सुरंग की लम्बाई 14.15 किलोमीटर और ज़ेड मोरह की लम्बाई साढे छह किलोमीटर है।ज़ोजिला सुरंग भारत की सबसे लम्बी सडक सुरंग और एशिया की सबसे लम्बी दोतरफा सुरंग होगी। इसे 11 हजार 578 फुट की ऊंचाई पर बनाया जा रहा है
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One lakh 40,000 Cr. are being spent on road infrastructure in J-K and Ladakh region------------------------------------------------
Road Transport and Highways Minister Nitin Gadakari has said, that extensive road network in the Himalayan region will help in giving boost to the tourism sector in the region. He said this will provide huge employment opportunities, reduce poverty and strengthen the local economy.
Union Ministyer Nitin Gadkari Inspecting the Highway projects in Union Territories of Jammu & Kashmir and Ladakh.
He Gadakari reviewed and inspected the construction work of Z Morh tunnel and Zojila tunnel in Jammu and Kashmir today. Giving detailed information about the two tunnel projects, Mr Gadkari said, works are under progress in 31 tunnels having the total length of 53 km in the Jammu and Kashmir and Ladakh region. He said, one lakh 40 thousand crore rupees are being spent on the development of road infrastructure in these regions.
He Gadakari reviewed and inspected the construction work of Z Morh tunnel and Zojila tunnel in Jammu and Kashmir today. Giving detailed information about the two tunnel projects, Mr Gadkari said, works are under progress in 31 tunnels having the total length of 53 km in the Jammu and Kashmir and Ladakh region. He said, one lakh 40 thousand crore rupees are being spent on the development of road infrastructure in these regions.
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